Советский грузовик, который многие прозвали настоящим вездеходом. По проходимости грузовой автомобиль КрАЗ-255Б действительно один из самых лучших даже сегодня. Он используется для транспортировки разных грузов в сложнейших условиях, где-нибудь на северах, по бездорожью.
История
В производство грузовой автомобиль КрАЗ-255Б был запущен в 1967 году, завершили выпуск только в 1993. В отличие от своего предшественника, эта машина получила мощный мотор ЯМЗ-238. Дополнительной особенностью стали шины с широким профилем и системой централизованной регулировки давления в них.
За все время грузовиков КрАЗ-255Б выпустили около 82 000 единиц. В 1975 году машина получила в награду знак качества СССР.
Конструкция
У этой машины кабина рассчитана на 3-х пассажиров, каркас выполнен из древесины и обшит металлом. В качестве силового агрегата в грузовики поставили двигатели ЯМЗ-238, отличающиеся экономичностью и одновременно мощностью. Объем такого движка 14,86 л, а мощность 240 л.с.
Грузовой автомобиль КрАЗ-255Б способен перевозить грузы с массой до 7,5 тонн, даже если на его дороге будет один лишь снег, болотистая местность или грязь. Примерно на каждые пройденные 100 километров пути расходуется по 35 литров топлива. Поэтому машина оснащена сразу двумя баками, каждый по 165 литров.
Характеристики КрАЗ-255Б
- Длина: 8645 мм
- Высота: 2940 мм
- Ширина: 2750 мм
- Дорожный просвет: 36 см.
- Масса: 11,95 т.
- Мощность: 240 л.с.
- Скорость: 71 км/ч
- Грузоподъемность: 7,5 т.
